上海青浦驾校指出，侧方出库压角，90%都是“打早了”惹的祸！别慌，给你一套“急救动作”，眼看要压，一把能救回来，

左后视镜里一露库角，先别急着潇洒  

传统口诀“左打死”没错，但很多人车身还没完全出库就急着打死，右前角直接蹭线。正确节奏：  

先慢松刹车，让车头往外“溜”1秒  

看到车头盖过前面线，再左打死  

这一秒差，角就安全了。

已经“咚”一声感觉要压？  

立刻回正＋倒一把：  

右脚踩停，挂倒挡  

方向盘往右回1圈，往后退20cm  

让右前角退离边线，再挂D档重新左打死出库  

  动作要快，考试允许“二次起步”，不扣分，压线才挂。

雨刷器铆钉当“报警器”  

出库时视线别光盯后视镜，余光看右前方：  

雨刷器铆钉快贴到路边线＝极限距离  

铆钉离线还有“两指宽”就安全  

  一旦铆钉离线只剩“一指”，马上回方向，角就救回来了。

方向盘别“焊死”  

  左打死出库不是一次性焊死，边走边打：  

车头出去30% → 左打死  

感觉右前角还有余量 → 继续打死  

角一紧 → 立刻回半圈  

  动态打方向，比“一步到位”安全得多。

车速是亲妈  

  整个出库踩着“半联动”走，车速慢到“人走路能超你”，就算真压角也有时间回方向。千万别松完离合，那只能听天由命。

考场歪路怎么办  

  有的考场出库带坡度，一松刹车就往前窜。上车前先把离合抬到“车身抖”，再松刹车，给油5%，让车“爬”出去，角度更好控制。

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